801244 تعویض کلاچ هوا خنک کننده اتوماتیک برای تویوتا ویوس

کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل قلب سیستم خنک کننده تهویه مطبوع اتومبیل است. در فشرده سازی و حمل بخار خنک کننده نقش دارد.
دو نوع کمپرسور وجود دارد: جابجایی ثابت و جابجایی متغیر.کمپرسورهای تهویه مطبوع را می توان به کمپرسورهای ثابت و کمپرسورهای متغیر تقسیم کرد.معرفی کمپرسورهای ثابت برای اتومبیل ها به شرح زیر است: 1. کمپرسورهای ثابت به تناسب افزایش سرعت موتور افزایش می یابند.و نمی تواند به طور خودکار قدرت خروجی را با توجه به تقاضای خنک کننده تغییر دهد.۲. معمولاً با جمع آوری سیگنال های دمایی از خروجی بخارگر کنترل می شود.وقتی دمای هوا به دمای تنظیم شده برسد، کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور آزاد می شود، و کمپرسور کار را متوقف می کند؛ هنگامی که دمای بالا می رود، کلاچ الکترومغناطیسی درگیر می شود و کمپرسور کار می کند.کمپرسور جابجایی ثابت نیز توسط فشار سیستم تهویه مطبوع کنترل می شود. وقتی فشار در خط لوله خیلی بالا باشه کمپرسور کار کردن رو متوقف میکنه

1ابتدا تایید کنید که آیا خرابی کمپرسور حل شده است و

2اینکه آیا کمپرسور به دلیل آسیب به کلاچ الکترومغناطیسی کار نمی کند.

3آیا کمپرسور قدیمی گیر کرده یا سوخته؟

4. انجام یک بازرسی جامع از کمپرسور

5اگر تایید شود که نقص بر روی کلاچ الکترومغناطیسی رخ داده است و بدن پمپ کمپرسور آسیب دیده نیست، پس از آن کلاچ الکترومغناطیسی می تواند تعویض شود.

6قبل از تعویض کلاچ الکترومغناطیسی، لطفا از یک مولتی متر برای آزمایش دستگاه استفاده کنید و ببینید که آیا آن را روشن کرده است.

7. تایید کنید که کلاچ الکترومغناطیسی مشابه کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور قدیمی است

کلاچ الکترومغناطیسی تهویه مطبوع خودرو توسط سوئیچ تهویه مطبوع، کنترلگر دما، تقویت کننده تهویه مطبوع، سوئیچ فشار و غیره کنترل می شود.می تواند اتصال یا قطع انتقال قدرت بین موتور و کمپرسورآره پس همه جا هست
راه حل این است که: ۱- اتصال غیرطبیعی، لغزش یا آسیب به کلاچ الکترومغناطیسی می تواند باعث ایجاد سر و صدا غیرطبیعی شود.چک سیم پیچ شیر سولنوید کلاچ و تنظیم مجدد فضای خالی کلاچ با توجه به مقررات.2 کمپرسور تهویه مطبوع خودرو دارای سر و صدا غیر طبیعی است. آیا روغن وجود دارد، کمربند پوشیده شده است، و تهویه مطبوع فشرده شده است.
فقط کمپرسور تهویه مطبوع ماشین دارای یک کلاچ برای کنترل شروع و توقف کمپرسور است.
دلیل لغزش کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور تهویه مطبوع خودرو این است که مدارک عملیاتی کمپرسور بیشتر از مدارک است که کلاچ می تواند ارائه دهد. 2. صفحه شیر کمپرسور شکسته شده است ، لاغرها آسیب دیده اند یا مهر و موم ها آسیب دیده اند. مایع مکانیکی ، که قلب یک سیستم خنک کننده است ، از آن جذب می شود.
دلایل اصلی برای لغزش کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور تهویه مطبوع خودرو عبارتند از:ميتوني موتور رو روشن کني و تهويه هوا رو براي بازرسي روشن کنيسطح کار چرخ دنده به شدت فرسوده نیست، در سمت راست قرار دارد.
یک شکاف خاص مورد نیاز است. اندازه شکاف ارتباط نزدیکی با نیروی ضربه ندارد، اما نیروی مکش خواهد بود بزرگ، و شکاف شکاف مغناطیسی را افزایش می دهد، که بر نیروی مکش تاثیر می گذارد.